Amortiguador de vibraciones
Montaje
Amortiguador de vibraciones
Montaje
El anti-vibraciones se fija únicamente en los soportes:
- para moto o bicicleta PRO
- para moto PRO Boost
- para semimanillar de moto
- para semimanillar de moto Boost
1. Desenrosque la base imantada de su soporte.
2. Atornille el anti-vibraciones en la parte inferior del soporte apretando bien con la llave Allen. Es importante atornillar el tornillo hasta que ya no sea posible girar la llave Allen.
3. Atornille la parte superior del soporte al anti-vibraciones (apriete bien con la llave Allen) y vuelva a colocar la tapa de goma.
Explicaciones
Las vibraciones de alta frecuencia
Explicaciones
Las vibraciones de alta frecuencia
Al fijar tu teléfono a tu moto o scooter, puede sufrir ciertas vibraciones de alta frecuencia emitidas por el motor de tu vehículo. Estas vibraciones pueden dañar la cámara (el estabilizador óptico) de tu teléfono. El anti-vibraciones actúa precisamente para amortiguar estas vibraciones de alta frecuencia.
En el vídeo, sometido a vibraciones de muy alta frecuencia, el soporte con el anti-vibraciones (a la izquierda) estabiliza el teléfono; mientras que sin el anti-vibraciones (a la derecha) el teléfono tiembla.
Para algunas motos
El anti-vibraciones es necesario
Para algunas motos
El anti-vibraciones es necesario
- BMW: 310GS, F800 R/GS/GT, R nine T, R1200GS/RT, S1000R
- Ducati: Hypermotard, Monster, Multistrada, Supersport
- Harley Davidson: Fat Bob, Low Rider S, Street Bob, Wide Glide
- Honda: CB, CBR, CRF, Grom, Shadow
- Kawasaki: Er-6n, KLX, Ninja, Versys, Z650, Z900RS
- KTM & Husqvarna: todos los modelos
- MV Agusta: Brutale
- Suzuki: DRZ, GSF, GSX-R, GSX-S
- Triumph: Bonneville, Rocket 3, Scrambler, Speed Triple, Speed Twin, Thruxton
- Yamaha: MT, FZ, Tracer, XJ600, XSR 700/900, R6, YZF-R1
